Lời hứa về mũ bảo hiểm dạng mô-đun cực kỳ hấp dẫn: khả năng bảo vệ toàn bộ khuôn mặt của mũ bảo hiểm toàn bộ-khi bạn lái xe, kết hợp với sự tiện lợi của mũ bảo hiểm mở{2}}mặt khi bạn dừng lại để đổ xăng, uống cà phê hoặc nói chuyện. Nó có vẻ như là giải pháp hoàn hảo. Nhưng sự phức tạp về mặt cơ học này có đi kèm với sự ảnh hưởng vốn có về độ an toàn so với nắp-mặt chuyên dụng không?
Tình huống sử dụng mũ bảo hiểm mô-đun là đi du lịch và đi lại, trong đó người lái đánh giá cao khả năng dễ dàng giao tiếp, uống rượu hoặc di chuyển mà không cần tháo mũ bảo hiểm hoàn toàn. Câu hỏi quan trọng là liệu tính năng tiện lợi-thanh lật cằm-có tạo ra điểm yếu về cấu trúc có thể bị khai thác khi va chạm hay không.
Vật liệu và cơ học là trung tâm của cuộc tranh luận. Mũ bảo hiểm toàn diện{1}}là một lớp vỏ liền, liền mạch. Sức mạnh của nó là đồng đều và không khoan nhượng. Mũ bảo hiểm dạng mô-đun có hai bộ phận bổ sung quan trọng: bản lề ở mỗi bên và cơ cấu khóa trung tâm để cố định thanh cằm ở vị trí hướng xuống. Đây là những điểm thất bại tiềm năng.
Cơ chế khóa:Đây là thành phần quan trọng nhất. Trong một tác động-năng lượng cao, đặc biệt là một tác động liên quan đến một cú đánh vào mặt, sẽ có nguy cơ (dù nhỏ ở mũ bảo hiểm hiện đại,{2}}được chế tạo tốt) rằng chốt có thể bị hỏng, khiến thanh cằm bung ra khi va chạm. Điều này sẽ ngay lập tức biến chiếc mũ bảo hiểm thành một kiểu-có khuôn mặt hở vào thời điểm tồi tệ nhất có thể.
Bản lề:Các điểm gắn này cũng có thể bị căng khi va chạm, có khả năng truyền lực khác với lớp vỏ nguyên khối.
Điều quan trọng cần lưu ý là mũ bảo hiểm mô-đun hiện đại của các thương hiệu uy tín (Shoei, Schuberth, Arai, v.v.) đều được kiểm tra và chứng nhận nghiêm ngặt (ví dụ: theo ECE 22.06) với thanh cằmcả lên và xuống. Điều này có nghĩa là chúng đã vượt qua các bài kiểm tra về tác động và độ xuyên thấu tương tự như mũ bảo hiểm toàn mặt-khi được khóa. Các thiết kế tốt nhất có chốt và gia cố cực kỳ chắc chắn xung quanh khu vực bản lề.
Khi được thiết kế và khóa đúng cách, nó sẽ rất giống với mũ bảo hiểm cả{0}}mặt. Tuy nhiên, hầu hết các chuyên gia an toàn vẫn thừa nhận rằnglý thuyếtđộ bền tối đa của lớp vỏ một mảnh sẽ cao hơn. Sự thỏa hiệp có thể là tối thiểu đối với phần lớn các tình huống tai nạn, nhưng nó có thể tồn tại đối với những tác động cực kỳ nghiêm trọng.
Việc chọn mũ bảo hiểm dạng mô-đun là một sự cân nhắc-có hiểu biết. Nếu bạn đánh giá cao sự tiện lợi và chọn mẫu máy từ nhà sản xuất-hàng đầu có chứng nhận mạnh mẽ thì bạn sẽ nhận được sự bảo vệ tuyệt vời. Tuy nhiên, nếu ưu tiên cao nhất của bạn là tối đa hóa giới hạn an toàn trước những tác động có thể xảy ra nghiêm trọng nhất thì mũ bảo hiểm cả mặt-một mảnh{5}}truyền thống vẫn là tiêu chuẩn vàng. Cách tốt nhất là luôn đảm bảo thanh cằm được khóa chắc chắn trước khi di chuyển, coi mũ bảo hiểm như một bộ phận che kín toàn bộ khuôn mặt khi di chuyển.
